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深度揭秘ag杀猪真相液压油的分类及基本知识

发布时间:2020-08-31 11:10

  液压油的分类及基本知识_物理_自然科学_专业资料。液压油 一、液压油的分类与命名 液压油的分类方法过去主要有以下几种: 按用途分类:航空液压油、舰船液压油、数控机床液压油,特种液压油等。 按使用温度范围分类:普通、高温、低温液压油,宽温范围液压油。

  液压油 一、液压油的分类与命名 液压油的分类方法过去主要有以下几种: 按用途分类:航空液压油、舰船液压油、数控机床液压油,特种液压油等。 按使用温度范围分类:普通、高温、低温液压油,宽温范围液压油。 按组成分类:无添加剂型、防锈抗氧型、抗磨型、高粘度指数液压油型等。 按使用特性分类:易燃、难燃、环保型等。 按使用压力分类:普通、高压液压油等。 按添加剂类型分类:无灰、有灰,锌型、无锌、低锌、高锌液压油等。 1982 年国际标准化组织 ISO 发布了液压系统分类标准 ISO 6743.4-82, 1987 年我国等效 采用 ISO 标准制定了润滑剂和有关产品(L 类)的分类—— 第 2 部分 H 组(液压系统)的分类标 准 GB 7631.2-87, 1999 年 ISO 出台了新的液压油分类标准 ISO 6743.4-1999, 与 1982 年版本 相比增加了四种环保型液压液, 删除了两种对环境有害的难燃液压油。 开发生物降解型液压 油,保护环境,是顺应社会发展的需要。我国目前正等效 ISO 6743.4-1999 对原标准 GB 76312-87 进行修订。增加环境可接受的液压液 HETG、HEPG、HEES、HEPR 四种,取消对 身体有害的难燃压液 HFDS 和 HFDT 两种。新的液压油分类标准见下表。 液压液的分类 GB/T 7631.2—87 组 总 特殊 更具体 别 应 组成和特性 符 应用 应用 用 号 产品符 号 L- 典型应用 备 注 无抗氧剂的精制矿油 HH 精制矿油,并改善其 HL 防锈和抗氧性 流 液 体 压 静 H 系 压 统 系 统 HL 油,并改善其抗磨 HM 性 HL 油,并改善其粘温 HR 性 HM 油,并改善其粘温 HV 性 无特定难燃性的合成 HS 液 HETG 用 于 环 甘油三酸脂 HEPG 境 可 接 聚乙二醇 受 的 液 合成酯 HEES 压 液 场 聚 α 稀烃和相关烃类 HEPR 合 产品 机械和船用设备 特殊性能 高负荷部件的一 般液压系统 一般液压系统 1) (活动装置的) 液 压 导 HM 油, 并具有粘 - 滑 HG 轨系统 性 液压和滑动轴承 导轨润滑系统合 这种液体具有多种用 用的机床在低速 途,但在所有液压应用 下使振动或间断 中不全有效 滑动 ( 粘一滑 ) 减为最小 通常含水大于 80% 通常含水大于 80% 通常含水大于 35% 2) 2) 水包油型乳化液 HFAE 水的化学溶液 HFAS 用于使 油包水乳化液 HFB 用难燃 含聚合物水溶液 HFC 液压液 磷酸酯无水合成液 HFDR 的场合 其它成分的无水合成 HFDU 液 自动传 流体 动联轴 动力 节和转 系统 换器 HA HN 与这些应用有关的分 类尚未进行详细研究, 以后可以增加 注:1) 每个品种的基础液的最小含量应不少 70%; 2)这类液体也可以满足 HE 品种规定的生物降解性和毒性要求。 根据其应用场合分为流体静压系统用油和流体动力系统用油, 流体静压系统用油包括四 部分: 矿油型和合成烃型液压油(HH、 HL、 HM、 HR、 HV、 HS); 环境可接受的液压液(HETG、 HEPC、HEES、HEPR);液压导轨系统用油(HG);难燃液压液(HFAE、HFAS、HFB、HFC、 HFDR、HFDU)共十七个品种。流体动力系统用油包括自动传动液 (HA)和联轴节和转换器 (HN)两部分共两个品种。 目前,在 GB 11118.1-94 矿物油型和合成烃型液压油产品标准中对液压油产品名称进行 了统一的规范化的标记, 标记示例: 液压油 L-HM46(优等品), 其中“L”表示润滑剂类别, “HM” 表示抗磨液压油,“46”表示粘度等级(按 GB 3141-82 规定),“优等品”表示产品质量符合 GB 11118.1 中所规定的质量等级的档次。在实际应用中,也可称作 L-HM46 液压油(优等品)。 二、液压油的品种与质量性能 国内矿物油型液压油的品种及质量特性按分类标准 GB 7631.2-87 分别归纳叙述如下: 1、L-HH 液压油 L-HH 液压油是一种无剂的精制矿油,它比全损耗系统用油 L-AN(机械油)质量高, 这种 油品虽列入分类中,但液压系统不宜使用,我国不设此类油品,也无产品标准。 2、L-HL 液压油 L-HL 液压油是由精制深度较高的中性油作为基础油,加入抗氧、防锈和抗泡添加剂制 成,适用于机床等设备的低压润滑系统。HL 液压油具有较好的抗氧化性、防锈性、抗乳化 性和抗泡性等性能。使用表明,HL 液压油可以减少机床部件的磨损,降低温升,防止锈蚀, 延长油品使用寿命, 换油期比机械油长达一倍以上。 我国在液压油系统中曾使用的加有抗氧 剂的各种牌号机械油现已废除。目前我国 L-HL 油品种有 15、22、32、46、68、100 共六个 粘度等级,只设一等品产品。 3、L-HM 液压油 HM 液压油是在防锈、 抗氧液压油基础上改善了抗磨性能发展而成的抗磨液压油。 L-HM 液压油采用深度精制和脱蜡的 HVIS 中性油为基础油,加入抗氧剂、抗磨剂、防锈剂、金属 钝化剂、抗泡沫剂等配制而成,可满足中、高压液压系统油泵等部件的抗磨性要求,适用于 使用性能要求高的进口大型液压设备。从抗磨剂的组成来看,L-HM 液压油分含锌型(以二 烷基二硫代磷酸锌为主剂)和无灰型(以硫、 磷酸酯类等化合物为主剂)两大类。 不含金属盐的 无灰型抗磨液压油克服了同于锌盐抗磨剂所引起的如水解定定性、 抗乳化性差等问题, 目前 国内该类产品质量水平与改进的锌型抗磨液压油基本相当, 在液压油产品标准 GB11118.1-94 中,L-HM 液压油一等品与法国 NF E48-603 和德国 DIN51524(Ⅱ)规格相当,设有 15、22、 32、46、68、100、150 七个粘度等级,优等品质量水平与美国 Denison HF-0 理化性能相当。 比一级品增加了热稳定性、水解安定性、过滤性、剪切安定性要求,并在叶片泵抗磨性试验 上提出更高要求,设有粘度等级 15、22、32、46、68 五个, 。 4、L-HG 液压油 HG 液压油亦称液压-导轨油, 是在 L-HM 液压油基础上添加抗粘滑剂(油性剂或减摩剂) 构成的一类液压油, 适用于液压及导轨为一个油路系统的精密机床, 可使机床在低速下将振 动或间断滑动(粘-滑)减为最小。 GB 11118.1-94 中规定 HG 液压油设有 32、 68 两个粘度等级, 只有一等品。 5、L-HV 液压油 HV 液压油是具有良好粘温特性的抗磨液压油。该油是以深度精制的矿物油为基础油并 添加高性能的粘度指数改进剂和降凝剂,具有低的倾点、高的粘度指数(>130)和良好的低 温粘度。同时还具备抗磨液压油的特性(如很好的抗磨性、水解安定性、空气释放性等),以 及良好的低温特性(低温流动性、低温泵送性、冷启动性)和剪切安定性。该产品适用于寒区 -30℃以上、作业环境温度变化较大的室外中、高压液压系统的机械设备。HV 的产品质量等 级分别为优等品和一等品,优 10 等品设有 10、15、22、32、46、68、100 共七个粘度等级, 一等品设有 10、15、22、32、46、68、100、150 共八个粘度等级, 。 6、L-HS 液压油 HS 液压油是具有更良好低温特性的抗磨液压油。该油是以合成烃油、加氢油或半合成 烃油为基础油,同样加有高性能的粘度指数改进剂和降凝剂,具备更低的倾点、更高的粘度 指数(>130 )和更优良的低温粘度。同时具有抗磨液压油应具备的一切性能和良好的低温特 性及剪切安定性。该产品适用于严寒区-40℃以上、环境温度变化较大的室外作业中、高压 液压系统的机械设备。HS 液压油的质量等级分优等品和一等品,均设有 10、15、22、32、 46 共五个粘度等级。 7、L-HR 液压油 GB 7631.2-87 中设有此类油品,是改善粘温性的 HL 液压油,用于环境变化大的中、低 压系统;但我国在 GB 11118.1-94 中不设此类油品,如果有使用 L-HR 液压油的场合,可选 用 L-HV 液压油。 8、高压抗磨液压油 高压抗磨液压油质量性能符合 GB 11118.1-94 中,L-HM 优级品规格,同时还增加了高 压叶片泵(Denison T5D)和高压柱塞泵(Denison P46)台架试验,具有更优良的抗磨性能。产品 标准执行暂行技术条件或企业标准 Q/SH OOl-060-2000,见表 4-3-5,设 32、46、68、100 四个粘度等级。满足美国 Denison HF-0 规格和 Cincinnat-Milacron 公司 P-68、P-69、P-70 规 格要求, 达到了当前国际同类产品标准的先进水平。 高压抗磨液压油适用于装配有叶片泵(工 作压力 17.5 MPa 以上)及柱塞泵(工作压力 32 MPa 以上)的不同类型国产或进口高压及超高压 液压设备。 9、清净液压油 清净液压油完全符合我国 L-HM 抗磨液压油国家标准 GB 11118.1-94。其质量达到联邦 德国 DIN 51524(Ⅱ)和 IS0-L-HM 规格,该油品特别在清净性方面进行了严格规定。清净液 压油可用做冶金、煤炭、电力、建筑行业引进及国产的中高压(压力为 8~16 MPa)及高压(压 力为 16~32 MPa)液压设备对污染度有严格要求的精密液压元件的工作介质。 10、环境可接受液压液 液压油可能通过溢出或泄漏(非燃烧)进入环境,一些国家立法禁止在环境敏感地区,如 森林、水源、矿山等使用非生物降解润滑油,尤其在公共土木工程机械的液压设备中要求使 用可生物降解液压油。 目前国外许多公司如 ARAL 公司、Mobil 公司、BP 公司相继推出了一系列环境可接受 的液压油,占液压油总量 10% 。一些资料表明,各类油的生物降解率不同,其中以植物油 生物降解性最好,且资源丰富,价格较低;合成酯各方面性能平衡较好,但成本太高;聚乙 二醇易水溶渗入地下,造成地下水污染且与添加剂混合后会产生水系毒性。因此,在欧州, 以植物油为基础油的生物降解润滑油在市场中占有较大比例。我国是润滑油生产和消费大 国,研制环境可接受的液压油是今后的发展趋势。 环境可接受的液压油,除了具有可生物降解性、低毒性以外,还应添加抗氧剂、清净分 散剂、 极压抗磨剂等各种功能的添加剂来满足液压系统苛刻的要求。 而这些添加剂也应是可 生物降解的,并且对所选择的基础油的生物降解性影响要小。 目前国内可生物降解液压液正在研制中,其产品标准尚未制定。随着时代的发展,环保 型液压油的品种将会不断涌现,并推广使用。 11、其它专用液压油 为满足特殊液压机械和特殊场合使用的液压油, 国内还生产了其它专用液压油, 它们的 质量标准等级大多数为军标或企业标准,质量等级基本上是 HL+-HM,或近于 HV。由于习 惯应用,故这些油仍有市场,今后实质上均可归入 HM、HV、HS 的框架之中,现仍简介之。 (1)航空液压油。 航空液压油按 50℃粘度分 10#(SH 0358)、 12#(Q/XJ 2007-92)、 15#三种, 是由环烷基低凝原油经常压蒸馏、分子筛脱蜡精制的基础油加入粘度指数改进剂、抗氧剂、 染色剂(不得加降凝剂)等调制而成的液压油,具有极好的低温性能,凝点在-60~-70℃,用 于航空设备液压系统中,如收放起落架、减速板、变换尾喷口直径、打开炸弹舱、操纵副翼 及水平尾翼等。其中 10#、12#加有粘度指数改进剂、抗氧剂及染色剂,质量标准低于 HS 油;15#则加有粘度指数改进剂、复合抗氧剂、极压抗磨剂、防锈剂、消泡剂、染色剂等调 合而成,其质量标准相当于 HS 油标准。航空液压油工作温度-54~190℃,近音速用矿物油, 超音速用合成油。 (2)舰用液压油。舰用液压油(GJB 1085-91、QJ/DSH 33-1999)是采用大庆原油常压三线 馏分油,经深度脱蜡、吸附精制所得基础油加入增粘、抗氧、防锈、抗磨、抗泡剂调制而成, 适用于各种舰艇液压系统。按质量定为一等品,介于 HV 一等品与优等品之间,只有 32 一 个粘度等级。 (3)抗银液压油。 抗银液压油(Q/SH )是以深度精制矿物油为基础油, 加入抗 氧、抗磨、防锈、抗泡等添加剂调制而成,添加剂配方中不能有含硫化合物,实质上是一种 非硫无灰 HM 油,用于含银部件的液压系统中。 (4)采煤机油。 采煤机油(Q/SH )是以精制的矿油为基础油, 加入抗氧、 防锈、 抗磨和抗泡沫等多种添加剂调制而成的。其 50℃运动粘度为 47~53 mm2/s,按 50℃粘度中 心值只有 50 号一个牌号,适用于煤炭工业采煤机牵引部分液压系统,也可供要求此粘度范 围的其它机械液压系统使用,属 HM 油。 (5)减震器油。减震器油是加在汽车、火车、拖拉机、坦克等减震器上用油,用于减轻 其上下颠动,实质上属液压系统用油,故归入此类,其企业标准见 Q/XJ 2009-93,系用精制 常压轻馏分或 75SN,加入增粘、降凝、抗氧、深度揭秘ag杀猪真相防锈、抗磨剂调配而成,实际质量相近于 HV 或 HS 油。 (6)炮用液压油。炮用液压油(50℃运动粘度大于 9.0 mm2/s,凝点不大于-60℃)执行企标 Q/SH 018-44.03-94,系用深度脱蜡、精制的轻质馏分加入增粘、抗氧、防锈剂而得,具有优 良的低温流动性和良好的抗氧、防锈等性能,相当于低凝 HL 油,用于各种军械大炮的液压 系统,可四季通用。 (7)低凝液压油。低凝液压油,按 50℃粘度等级分为 20 号、30 号、30D 号、40 号四个 牌号,执行 Q/SH 018 - 44.04-94 标准,具有优良的低温性能,高的粘度指数(VI≮120)和良 好的抗磨、抗氧、防锈、消泡性能。质量级别低于 HV、HS,适用于寒区,30D 适用于严寒 区野外作业的工程机械以及进口装备和车辆液压系统。 (8)数控液压油。数控机床液压油属精密机床液压油的一种,但绝非 HL 油,VI≮170, 需加大量粘度指数改进剂。从结构上看,更近于 HR 油,是加氢低凝轻质油加入粘度指数改 进剂、复合抗磨剂、抗氧防锈剂、抗泡剂等调制而成,但质量级别低于 HV。 12、多级液压油 多级液压油即 HV (高粘度指数) 液压油, 是具有良好的粘温性能和低温性能的液压油, 多级液压油一般通过加入粘度指数改进剂来提高粘度指数, 另外, 合成油也具有高粘度指数 特点。 所谓多级液压油是相对于单级油而言, 单级液压油的分类定义由 ISO 3448 和 ASTM D 2422-97 给出,只规定了油品在 40℃的粘度级别,多级液压油由 ASTM D6080-97 确定,该 分类方法不仅给出了 40℃的粘度级别,还规定了低温性能、粘度指数、剪切性能。 三、液压油的规格 欧美国家有代表性的液压油规格主要有德国国家工业标准 DIN 51524( Ⅱ )-1985(HM 级),DIN 51524(Ⅲ)-1990(HV 级);法国国家标准 NF E48-603-1983,包括 HH、HL、HM、 HV;美国 Denison 公司规格,HF-1 为抗氧防锈 HL 型,HF-2、HF-0 为 HM 抗磨型规格, 其中 HF-0 规格对水解安定性和氧化腐蚀性提出更高要求,还增设了热稳定性、过滤性和高 压叶片泵及高压柱塞泵试验,代表了国际上液压油产品的最高水平。 美国 Cincinnati-Milacron 公司规格,其中 P-38 、 P-55 、 P-57 为抗氧防锈 HL 型; P-68(ISO32)、P-69(ISO46)、P-70(ISO68)为抗磨 HM 型;P-75A、 P-75B 和 P-75C 为抗磨专 用型。 美国 Vickers 公司规格,主要是抗磨液压油 Vickers M-2950-S(35VQ25t) 和 Vickers I-286-S(V-104C)两种规格。 ISO 国际标准化组织规格,ISO/TC28/SC4 分技术委员会已出台了 ISO 11158-1997(包括 HL、HM、HG、HV、HS)矿油型和合成烃型液压油产品标准,ISO 12922-1999 难燃液压液, ISO/DIS 15380-2000 环境可接受的液压油产品标准。 已将环保型绿色液压油正式列到规格标 准中。国外液压油规格标准虽侧重点有所不同,有些规格质量水平一般,但国外一些石油公 司产品说明书中经常注明这些产品同时符合 DIN 51524、深度揭秘ag杀猪真相, NF E48-603、 Denison HF-0,ISO/CD 11158 等典型规格,说明这些产品实际水平高于官方水平。 我国已制定了 GB 11118.1-94 矿物型和合成烃型液压油产品标准,由于当时 ISO 仅发布 了 ISO/CD 11158-90 矿油型液压油标准草案,尚未转为正式标准,我国 HM、HV、HS 液压 油产品标准一级品参照法国 NF E48-603 制定, 优级品参照美国 Denison HF-0-1983 规格的理 化指标制定,较一级品增加了水解安定性、热稳定性、过滤性和剪切安定性等项目。 国内于“八五”期间研制的高压抗磨液压油在 GB 11118.1-94 HM 液压油优等品基础上 增加了高压柱塞泵(Denison P-46)和高压叶片泵(Denison T5D)台架试验,各项性能指标完全 满足 Denison HF-0 规格,并制定了暂行技术标准,使国内液压油在质量标准及性能上已达 到了国外先进水平,且品种齐全。